Jeeptrain

A transformação era simples, trocavam-se as rodas por rodas de ferro ferroviárias, travava-se a direção e adicionava-se um engate ferroviário compatível. Eles percorriam as ferrovias transportando toda sorte de equipamentos e suprimentos e checando as linhas de comunicação.
Em alguns casos eram utilizados como locomotivas de troca e nas Filipinas um pequeno jeep foi utilizado para rebocar uma composição de 52 toneladas por 19 milhas a uma velocidade de 22mph.

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